Tekniker med sort bælte i elektronik

Vil du være med til at sørge for, at fly lander sikkert i Billund Lufthavn? Så har du nu muligheden for at blive en del af det specialiserede team, der sørger for, at det sker.

På en arbejdsdag kommer du rundt på meget af lufthavnens 5km² store område. En dag kan starte i manøvreområdet, hvor du sikrer, at instrumentlandingssystemet altid er tip-top. Så kan det være, at du om eftermiddagen hjælper en mekaniker med at jagte en fejl på en flytrappe, eller du opretholder din ekspertise og stærke vidensgrundlag på vores systemer, der indebærer kommunikationsudstyr, navigationsudstyr, meteorologisk udstyr, adgangskontrol, CCTV-anlæg og røntgenmaskiner.  

En lille sjov historie fortalt af din nye kollega Peter, der har været tekniker hos os i 6 år:
"En nat var en kollega og jeg ude for at udføre en akut reparation på vores instrumentlandingssystem. Vi stod ved antennerne i minus 10 grader, og tøede dem op med en varmeblæser for at kunne komme ind til selve antennerne - kun i lyset fra vores biler. Vi lykkedes naturligvis med opgaven, og vi kunne tilfredse klarmelde anlægget til kontroltårnet. Vi fik et '"Godt arbejde" fra flyvelederen i tårnet, og vi kunne køre hjem i varmen. 

Du får mulighed for at bruge din indre Georg Gearløs, da ikke alt udstyr er hyldevarer. Her tager du tænkehatten på, og opfinder din egen løsning på en problemstilling. Til det har du dine kollegaer i håndværkergården som sparringspartnere. Her finder du elektrikere, VVS'ere, tømrer, mekanikere og smede, der med glæde hjælper dig.

Din baggrund
Det er et krav fra Trafikstyrelsen, at du har en uddannelse indenfor elektronik, eksempelvis elektronikfagtekniker. Herudover 

• læser og forstår du teknisk engelsk samt har generelt flair for IT 
• har du gode kommunikationsevner - såvel skriftligt som mundtligt - ligesom det forventes, at du kan samarbejde på alle niveauer i organisationen
• har du gyldigt kørekort til personbil (kategori B)

Du planlægger selv din dag
Vi har tillid til, at du løser dine opgaver. Du får derfor masser af frihed under ansvar

Du smiler, når du må smide dine planer for arbejdsdagen ud til højre, fordi et eller andet brænder på, og dine kollegaer har brug for din hjælp.

Du smøger ærmerne op, sætter luppen for øjet og finder en løsning på problemet. Og så sidder du ikke med foldede hænder og venter på, at chefen fortæller dig, hvad du skal kaste dig over.

Dit falkeblik holder styr på opgaverne, og du har en skarp næse for, hvilken opgave du skal snuppe først.

Du får adgang til kurser og efteruddannelse, så du udvikler dig fagligt. Du kommer på fabrikskurser i vores udstyr og på ATSEP (Air Traffic Safety Electronics Personnel) uddannelse på flyveskolen.

Arbejdstid
Der er tale om en fuldtidsstilling, hvor de fleste af dine arbejdsuger er på almindelig daghold med flekstidsordning og mulighed for 4-dags uge.

Alle medarbejdere i Drift & Vedligehold skiftes til at have en uge, hvor de er på arbejde til kl.20.00 på hverdage. Det betyder, at du ca. fire gange om året, er den, der skal være på arbejde til kl. 20.00.  

Rådighedsvagt
Du skal efter en forventet oplæring på ca. 1 år indgå i en vagtordning, hvorfor bopæl inden for en radius af 30 minutters kørsel fra lufthavnen er en forudsætning. Vagtordningen indebærer, at du har tilkaldevagt en uge hver måned og i vagtugen kan blive kaldt på arbejde på alle tider af døgnet. 

Kontakt
Yderligere oplysninger kan fås ved henvendelse til Tekniker Robert Mortensen på mail [email protected] eller Afdelingschef Rasmus Skjold Pedersen på mail [email protected]. Du kan læse mere om Billund Lufthavn på www.bll.dk

Søg jobbet
Søg nu ved at klikke på ”Søg jobbet” nederst på siden. Ansøgningsfristen er den 10. september 2024. Vi ser frem til at modtage din motiverede ansøgning og CV.